現(xiàn)代的非標(biāo)模具配件加工,數(shù)控車床加工模具工廠,不能缺少電加工,電加工可以對各類異形、高硬度零件進(jìn)行加工,它分為線切割與電火花二種。
非標(biāo)模具配件加工,數(shù)控車床加工慢走絲線切割加工精度可達(dá)±0.003mm,粗糙度Ra=0.2μm。加工開始時(shí),要先檢查機(jī)床的狀況,查看水的去離子度,水溫,絲的垂直度,張力等各個(gè)因素,確保良好的加工狀態(tài)。線切割加工是在一整塊材料上去除加工,它破壞了工件原有的應(yīng)力平衡,很容易引起應(yīng)力集中,特別是在拐角處,因此當(dāng)R<0.2(特別是尖角)時(shí),應(yīng)向設(shè)計(jì)部門提出改善建議。加工中處理應(yīng)力集中的方法,可運(yùn)用矢量平移原理,精加工前先留余量1mm左右,預(yù)加工出大致形狀,然后再進(jìn)行熱處理,讓加工應(yīng)力在精加工前先行釋放,保證熱穩(wěn)定性。
非標(biāo)模具配件加工,
數(shù)控車床加工凸模時(shí),絲的切入位置及路徑的選擇要仔細(xì)考慮。如圖3所示,工件左端夾持,加工時(shí)選擇路線①比路線②要好,因?yàn)槁肪€①工件與材料的夾持部位聯(lián)接緊密,加工穩(wěn)定,若采用路線②,第一遍進(jìn)刀后,工件成懸壁狀,受力差,影響后續(xù)幾遍加工。路線③,采用打孔穿絲加工,效果最佳。高精線切割加工,通常切割遍數(shù)為四次,可以保證零件質(zhì)量。當(dāng)加工帶有錐度的凹模時(shí),見圖4,本著快速高效的立場,第一遍粗加工直邊,第二邊錐度加工,接著再精加工直邊,這樣可不需進(jìn)行X段垂直向精加工,只精加工刃口段直邊,既節(jié)約時(shí)間又節(jié)約成本。
非標(biāo)模具配件加工,
數(shù)控車床加工電火花加工先要制作電極,電極有粗、精之分。精加工電極要求形狀符合性好,******用CNC數(shù)控機(jī)床加工完成。電極的材質(zhì)選擇上,紫銅電極主要用于一般鋼件加工。Cu-W合金電極,綜合性能好,特別是加工過程中消耗量明顯比紫銅小,配合足量的沖刷液,很適合難加工材料加工及截面形狀復(fù)雜件精加工。Ag-W合金電極比Cu-W合金電極性能更優(yōu),但其價(jià)格高,資源少,一般較少采用。制作電極時(shí),需要計(jì)算電極的間隙量及電極數(shù)量,當(dāng)進(jìn)行大面積或重電極加工時(shí),工件和電極裝夾要牢固,保證具有足夠的強(qiáng)度,防止加工松動(dòng)。進(jìn)行深臺階加工時(shí),對電極各處的損耗及因排液不暢引起的電弧放電,要予以注意。
隨著高精密工業(yè)市場的發(fā)展,沖針也在更新?lián)Q代,比如說,沖針的沖壓,成型,之前都采用普通沖針來生產(chǎn)加工, 而且因?yàn)闆_針本身有著很好的可替換性能,普通沖頭價(jià)格比較低,對于很多生產(chǎn)企業(yè)都比較容易接受,但是對于一些常用易損的沖壓件,對于生產(chǎn)企業(yè)來說也是一筆不小的開支。自從ASP23粉末高速鋼研發(fā)出來以后,受到廣大客戶的青睞,很快取代了一部分普通沖針原有的市場。
ASP23沖針價(jià)格雖然偏高,是普通沖針幾十倍甚至上百倍,但是生產(chǎn)壽命及工作效益也是普通沖針?biāo)荒芗暗?,普通沖針易斷易磨損,換針的頻率較高,換針就意味著要裝卸模具,調(diào)試模具,顯然這些工作是要花費(fèi)大量的人力和工作時(shí)間的,時(shí)間就是金錢,如今市場競爭激烈,不光是價(jià)格質(zhì)量上的競爭,還有時(shí)間上的競爭。要在市場上站有一席之地,每一個(gè)環(huán)節(jié),從原材料采購到生產(chǎn)加工,出貨每個(gè)關(guān)健點(diǎn)都不容忽視。不要為了節(jié)約一點(diǎn)生產(chǎn)成本,不惜一切代價(jià)違背市場規(guī)律,否則企業(yè)不但沒有利潤可言,還會給企業(yè)造成不必要的損失。