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數(shù)控車床加工,模具配件,軸類零件加工為什么說模具是零件成形過程的重要工藝
發(fā)布時(shí)間:2015-09-18 19:44:50 瀏覽次數(shù):

     數(shù)控車床加工,模具配件,軸類零件加工由于模具在制造業(yè)中的重要作用,模具零件模具的設(shè)計(jì)和制造已經(jīng)成為制造業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域,模具制造業(yè)也因此一直受到世界各工業(yè)發(fā)達(dá)國家的關(guān)注和重視。

 
    由于模具自身的特點(diǎn),現(xiàn)代模具企業(yè)大多體現(xiàn)出技術(shù)密集、資金密集和高素質(zhì)勞動力密集以及高社會效益的特點(diǎn),模具制造業(yè)已成為高新技術(shù)制造產(chǎn)業(yè)的一部分。
 
   數(shù)控車床加工,模具配件,軸類零件加工技術(shù)水平,已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志,也是保持這些國家的產(chǎn)品在國際市場上優(yōu)勢的核心競爭力。
 
    我國模具工業(yè)從基本上是以企業(yè)內(nèi)部自產(chǎn)自配為主的、附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)的工裝行業(yè),發(fā)展成了有相當(dāng)規(guī)模的、具有高技術(shù)行業(yè)特征的資金密集型、技術(shù)密集型裝備制造產(chǎn)業(yè)。
 
模具零件為什么說模具是零件成形過程的重要工藝
 
    模具的生產(chǎn)從主要以傳統(tǒng)的、鉗工師傅為主導(dǎo)的技藝型手工生產(chǎn)方式,進(jìn)入到了普遍采用數(shù)字化、信息化設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)代。
  
       數(shù)控車床加工,模具配件,軸類零件加工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理。按照產(chǎn)品的材料的不同,成形的方法也不同。模具分為10大類,主要的有沖壓模、注塑模、鑄造模、壓鑄模、鍛模、橡膠輪胎模、玻璃模等。我國模具目前的結(jié)構(gòu)比例:沖壓模所占比例約37%,塑料模約占43%,鑄造模(包含壓鑄模)約為10%,鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具占10%。與工業(yè)發(fā)達(dá)國家的模具類別比例一致。
 
     制造業(yè)的發(fā)展拉動了模具工業(yè)的發(fā)展,模具零件模具業(yè)的發(fā)展給予制造業(yè)以有力的支撐。我國模具行業(yè)已從單一的公有制企業(yè)形式,發(fā)展成為以民營企業(yè)為主、多種所有制企業(yè)形式共存的新格局
 
數(shù)控車床加工,模具配件,軸類零件加工如何提前避免鑄件表面印痕的出現(xiàn)
   缺陷現(xiàn)象
  鑄件表面由于模具型腔磕碰及推桿、鑲塊、活動塊等零件拼接所留下的凸出和凹下的痕跡。
  別名:推桿印痕、鑲塊或活動塊拼接印痕
  原因分析
  1、推桿調(diào)整不齊或端部磨損。
  2、模具型腔、滑塊拼接部分和其活動部分配合欠佳,如凸凹不齊、間隙大等。
  3、推桿面積太小。
  4、鑄件的側(cè)壁表面,有動、定?;ハ啻┎宓蔫偧纬?。
  5、模具損傷引起,如型腔表面劃傷、磕碰等。
  6、模具上活動或滑動部分松動或磨損。
  對應(yīng)措施
  1、檢查推桿狀態(tài)和尺寸。調(diào)整推桿至正確位置或修復(fù)更換推桿;
  2、檢查模具拼接部位的狀態(tài)。緊固鑲塊或其他活動部分,消除不應(yīng)有的凹凸部分;
  3、鑄件上推桿痕跡經(jīng)常變深或相應(yīng)部位頂出包。適當(dāng)加大推桿面積或增加個(gè)數(shù);
  4、改善鑄件結(jié)構(gòu),使壓鑄模具消除穿插的鑲嵌形式、改進(jìn)壓鑄模結(jié)構(gòu);
  修復(fù)模具表面;
  5、鑄件表面印痕深淺不一致。檢修模具。

 

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